Xesla

Xesla (Typ II)

Xesla (Typ I)

Flugteppich

Der Xesla (oder auch Sandgleiter) ist ein magisches Gefährt das in Yaromo immer größere Verbreitung erfährt. Dabei handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Flugteppich, mit dem man etwa eine Elle über dem Boden gleiten kann.

Die mittels metallenen Fäden in das Gewirk des Xeslas eingeflochtene Magie wirkt allerdings ausschließlich auf Wüstenboden. Jegliche Art von Vegetation oder Wasser führt zu einem abrupten Nachlassen der Wirkung, was schon oft zu häßlichen Unfällen geführt hat.

Dank seiner Eigenschaften verbreitete sich der Xesla-Schlitten rasch. Heute gehört er zum vertrauten Straßenbild der reicheren Viertel von Xeria, Xavia und Xedoxil. Während die ärmeren Bewohner weiterhin auf traditionelle Flugteppiche angewiesen sind, symbolisiert der Xesla Fortschritt, Wohlstand und moderne Mobilität.

Inzwischen existieren sogar spezialisierte Einheiten im Militär und bei den Karawanenführern, die ausschließlich auf diese neue Art der Fortbewegung setzen – insbesondere in den schnellen, wendigen Patrouilleneinheiten der Grenzwüstentruppe.

Erste Tests mit Omni-Xeslas zum Transport von bis zu 12 Personen sind erfolgreich verlaufen und versprechen die Revolution im öffentlichen Verkehr.

Entwicklung

Mit dem stetigen Wachstum der Städte in Yaromo und dem zunehmenden Bedarf an schneller, unabhängiger Fortbewegung durch die endlosen Wüsten, gerieten die traditionellen Flugteppiche zunehmend an ihre Grenzen. Obwohl sie zuverlässig über Sand gleiten können, sind sie doch stark windanfällig, schwer zu steuern und benötigten eine aufwändige magische Teppichpflege.

Das Ingenieurskollegium von Xeria unter Leitung des berühmten Tüftlers und Erfinders Jamal Al Patentashir begann mit der Entwicklung einer neuen Klasse von Sandgleitern. Ziel war es, ein Vehikel zu erschaffen, das robuster, schneller und für Einzelpersonen geeignet war – unabhängig von starken Winden oder komplizierter Textilreinigung.

Xesla (Typ I)

Jamal Al Patentashir konnte schließlich einen Prototypen präsentieren, der unter der Bezeichnung Xesla-Schlitten Typ I bekannt wurde. Die Kombination eines großen, magisch angetriebenen Rades mit einem stabilisierenden Schlittenunterbau war revolutionär:

• Der Gleiter konnte auch bei Windböen sicher gesteuert werden.
• Das zentrale Rad verlieh dem Gefährt eine natürliche Trägheit und Balance.
• Rad: Verstärkte Holz-Metall-Verbindung mit schwebender Achsaufhängung.

Allerdings kam es aufgrund einiger Probleme in der Konstruktion des neuen Sandgleiters immer wieder zu Unfällen bei denen sich die Fahrer im Monowheel verfingen und dramatische Schleudertraumata erlitten.

Zudem war die Belastung auf das Schlittengestell während abrupter Richtungswechsel bei einer Geschwindigkeit von über 35 km/h so groß, dass sich einige Modelle (tragischerweise samt ihrem Fahrer) in ihre Einzelteile zerlegt und im Wüstensand verstreut haben.

Xesla (Typ II)

Somit wurde dieses Konzept wieder verworfen und man kehrte zu der bewährten Textilvariante zurück, behielt aber den Schlittenunterbau des Prototypen bei.

Technische Daten

• Bezeichnung: Xesla-Schlitten (Typ II)
• Allgemeine Beschreibung: Ein magisch unterstützter Einpersonen-Sandgleiter, optimiert für Reisen über trockene, sandige Böden. Die Konstruktion kombiniert einen stabilisierenden Schlittenkorpus mit einem mit dem Rahmen fest verknüpften Flugteppich.
• Antrieb: Magisch imprägniertes Gewebe mit integrierter Schwebezauber-Matrix.
• Maximale Geschwindigkeit: ~ 45 km/h (auf ebenem Wüstenboden)
• Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit: ~ 30 km/h
• Wendigkeit:
  • Sehr hoch bei mittlerer Geschwindigkeit.
  • Enger Wendekreis von ca. 5 Metern.
• Reichweite:
  • Ca. 180 Kilometer mit einer vollen magischen Ladung (etwa ein Reisetag).
  • Aufladen nur durch spezielle Energiekristalle oder Sonnenkonzentratoren möglich (ca. 6 Stunden Ladezeit).
• Belastbarkeit:
  • Fahrer + bis zu 30 kg Gepäck.
  • Zusätzliche Last beeinträchtigt Reichweite und Geschwindigkeit spürbar.
• Aufbau:
  • Karosserie: elegante Rahmenbauweise aus ultrleichtem Xamanith-Holz und Mithril-Geflecht.
  • Sonnenschutz: Verdeck aus magisch beschichtetem Stoff, der Hitze reflektiert und den Fahrer vor Sonne und Sandstürmen schützt.
  • Sitz: Gepolstert, mit Lederbespannung und verstellbarer Lehne.
• Bodenverträglichkeit:
  • Nur auf trockenem Sand oder Felsboden.
  • Kontakt mit Vegetation, Feuchtigkeit oder Sümpfen dämpft die Schwebemagie und verlangsamt das Fahrzeug.
• Besondere Merkmale:
  • Selbststabilisierend bei moderaten Geschwindigkeiten.
  • Integrierte Staubabweiser an der Frontplatte.
  • Kompakte Bauweise ermöglicht schnelle Manöver in engen Canyons oder Oasenpfaden.

Rechtliche Aspekte

Das Führen eines Xeslas bedarf eines Xührerscheins der Klasse X. Für den einfachen Flugteppich genügt die Klasse F.